313系8500番台が静岡地区に来てからの動きメモ。
211系5000番台の一部を置き換える形で運用を開始した、静岡車両区の313系8500番台。
運用開始から約1ヶ月ということで、重要そうな情報をまとめてみました。
転属関連 編成は全て神戸方を左に記載
3/11 B204+B206 神領→静岡 回送
3/11 B205+B202 神領→静岡 回送
3/12 B201+B203 神領→浜松 回送
3/13 B203 浜松→沼津 回送 B201は浜松運輸区で留置
3/15 B201 浜松→静岡 回送
3/15 B203 沼津→静岡 回送
編成番号
神領B201→静岡S1の順に、S6編成まで元番号の順に改番
編成番号の貼り替えは全て静岡車両区で施工
運用開始関連
※行路番号については、全て東海道線静岡地区運用情報（→ハスラートラ様のHP）を参考にさせていただきました。
3/14 S4 A86行路 829Mから 神戸方にGG1編成を連結
3/14 S6 A81行路 157Mから 東京方にT11編成を連結
3/15 S5 A86行路 829Mから 神戸方にGG2編成を連結
3/16 S2 A86行路 829Mから 神戸方にGG5編成を連結
3/17 S1 A86行路 829Mから 神戸方にGG8編成を連結
3/17 S3 A81行路 157Mから 東京方にT10編成を連結
営業列車初入線関連
3/14 S6 A81行路 1464Mにて熱海（JR東日本横浜支社管内）へ入線（→記事）
4/8 S2 A78行路 5619Mにて身延線へ、山梨県に入り甲府まで入線（→関連記事）
1ヶ月ほどで、静岡地区の全線区へと入線を済ませた313系8500番台。
今後も御殿場線や身延線へ入ることはあるのでしょうか？ 運用を記録しつつ、動向に注目していきたいと思います。
話は一気に変わりますが、鉄道模型メーカーのKATOより2022年8月発売予定の製品が発表されました。
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| ▲KATO 発売予定品情報 2022年8月分 2022年4月1日 KATO公式HP掲載分より |
新製品で313系が発表されるのは、2021年1月以来で約1年3ヶ月ぶり。
今回は静岡地区の313系に焦点が当てられました。
2連の2300番台、3連の2500番台は2009年に製品化されておりますが、今回は表記などが現行の仕様に改められるようです。
2350番台はKATOでは初の製品化。2300番台と並べれば、日中の身延線の雰囲気が味わえそうです。
ところで、身延線と言えばやっぱり欲しいのが2600番台ですが、残念ながら今回も製品化は見送られています。
ほかに製品化に期待したい車種と言えば、やっぱり8500番台の静岡仕様でしょうか。
変わり種で言えば3100番台も欲しいところですね。
いずれにしてもバリエーション展開を望むには、今回発表された品々を予約するしかなさそうです。
ああ、また313系のコレクションがふえてゆく……
