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12月, 2020の投稿を表示しています

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電車でGO!!を買いました。

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電車でGO!!のやりたさに我慢が出来なくなったので、PS4を買いました。 2020年12月末になって、なんならPS5の発売も始まってるし、Switch版も3ヶ月後には出るのに……って時期ではありますが、それはそれ、これはこれで。 ▲当然のように、電車でGO!!と合わせて購入 人生の中で1年間にゲームハードを2機も買うってのは初めてで、Switchの時もそうでしたが欲しいソフト1個に対してハードが1個ってのはとてもコスパが悪すぎますね。あんましゲーム興味ないんで仕方ないんですけど。 電車でGoの方は自分のペースでゆっくりと進めてはいるんですが、当たり前ですがグラフィックの向上が半端ないです。 運転してて、確かに池袋ってこんな風景だな、新宿も雰囲気が新宿だなあって。 ▲池袋停車中の様子　西武の新本社ビルが目立ちます 停車中にBC圧が200以下だと警告表示される様子も再現 ▲新宿周辺の様子　街の雰囲気は新宿そのもの ▲新宿の埼京線ホーム、そうそうこんな感じ ▲五反田付近を通過する様子 都内では珍しい雪景色も再現 ゲームでは使わなそうなBC圧が表示されるあたり、制作チームの列車運転に対するこだわりが感じられます。 速度計やコンソール周りのデザインは、運転する形式により変化するため、これもまた楽しいポイントです。 あまり詳しくはないけど電車が好き！って人にはおススメですし、とても楽しめるゲームだと思います。 ここから先は個人的に気になったポイントなのですが…… あんまし良いことは書いてないので読みたい人だけ読んでください。
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2機目のC11

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東武鉄道では2機目となるC11型蒸気機関車、325号機。 本日より下今市↔鬼怒川温泉でデビュー。
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3年前の今頃

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ここ1年くらいで芸人ラジオを聴くようになりました。 去年の年末、偶然見てた番組がめちゃくちゃ面白くて、そこから芸人さんへの興味も湧いたんですが、ラジオまで聴き始めるとは自分でも想像してないハマり方でした。 と言うのも、学生時代は好きな声優さんのラジオだけでも聴こうとした時期がありましたが、結局3週目くらいで飽きてたような人間だったので……　まさか今になって自身にラジオブームが来てるのが衝撃的であり新鮮です。 芸人ラジオの中では企画よりフリートークが好きなので、芸人さんを見習って1週間の出来事の引っ掛かりから膨らませた話とかがうまく見つかれば良かったんですが、今週はちょっと見つかりませんでした。残念。 とりあえず困ったときはフォトアルバムからネタを探してるんですが、ここ最近はすっかりスマホのお世話になりっぱなしで、この時期に一眼レフを持ち歩いてたのは3年前が最後だったようです。 そんな3年前の今ごろは、丁度ゆるキャン△の5巻が発売された時期で、そこで登場した浜名湖佐久米駅へお出かけしに行ってました。 ▲2017-12　浜名湖佐久米駅 写真の通り、この駅は冬になるとゆりかもめが大量に飛来することで有名だそうです。 ホームから飛び立つゆりかもめ達に可愛らしい様子をイメージしてましたが、実際飛び立つ様子を目の当たりにすると結構な恐怖でした。飛び立つ鳥たちも必死ですし。 地元の方々は慣れた様子でカメラを構えていましたが、こちとらレンズが壊されるんじゃないかとか想像すると落ち着かず、結局列車1本を見送る程度で退散しました。 そんなことがありながらも、今年は久々に見に行きたいな。くらいに考えてはいたんですが、ご時世のことを考えると自重した方が良さそうですね。
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気づいたらアニメを見なくなった悲しい話

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お出かけもしにくい状況……の割に鬼怒川に行った記事なんかも書きましたが、しばらく日常記事が続いてます。 今週もその流れで日常のお話ですが、ここ2年くらいアニメを見なくなった気がします。 最後にドハマりしたアニメは2018年冬の「宇宙よりも遠い場所」、これはリアタイ視聴してボロボロ泣いて、dアニメで周回したら今度は1話目から泣くくらいに気に入ってました。 その前クールで放送していた「このはな綺譚」は、好きすぎてブルーレイを買い揃えました。今でも時々見ては心を和ませているんですが、特にオススメなのは4話と8話です。出来れば全話見て欲しいんですけども。 「SHIROBAKO」なんかもdアニメで何周したかわからないです。1話は見てると心が痛くなったりもするんですけど、是非これも未視聴の方がいたらおススメしたい作品です。なんでリアタイ視聴しなかったんだろう…… こんな感じで何かにハマると深追いしてしまう性格もあってか、新しいものを取り入れようとするのには抵抗感があるのかもしれません。 ▲2019-03　レンタルレイアウト8bansen これは313系にハマり始めた頃　所持数は今の1/3くらい じゃあアニメとかの二次元に興味を失ったのかって言うとそうでもなくて、ついつい週1,2くらいのペースで本屋に行っては気に入った表紙のマンガとか買ったりしています。 昨日も特典目当てでオタクショップを巡ったんですが、マンガが増えすぎて本棚が放置できない程度に歪んできてるのが最近の悩みです。 自分の中では年齢を重ねるごとにオタク感が薄れている気がしていましたが、改めて行動を書き出してみるとさほど変化していないのかもしれません。 そういえば「安達としまむら」の9話に313系が登場するらしいので、あとでdアニメで見てみようと思います。
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機種変したいけど、欲しい機種がない。

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iPhone8の64GBを2年くらい使っています。 機種代が0円って書かれた宣伝に釣られて機種変したやつで、当時からソシャゲには興味がなかったこともあり、この容量で困ることもありませんでした。しかし、2年も使っていると写真とか動画で余裕も消えるもんですね。 過去のiPhoneから引き継いだデータ量を合わせると、写真や動画は約5000枚で30GBくらい。 改めて機種変更も考える時期なんですが、とりあえず容量以外はバッテリー持ちくらいの不満しかなく、変えるのに魅力的な機種もないんですよね。 マスクが必着な状況になった世の中で顔認証しかないⅩシリーズに変える気は起きず、いま使っている8と見た目が変わらないSE2にする気も起きず。 ないものをねだってもしかたないので、当面の解決策としてiPhone上の画像を全部PCに取り込んで整理しようっていう着地をするわけですが、iPhoneの画像をWindowsに取り込むのが思ったよりも面倒でした。 何回も接続エラーで中断したり、取り込んだ画像名がリネームされたり。約40GBの画像や動画を取り込むのに、諸々やって結局3時間くらい。土曜の夜に作業して正解でした。 その後iPhone上のデータを整理して、20GBくらい容量に余裕ができました。これであと1年半くらいは戦えるはず。多分。 とりあえず取り込んだ画像の一例。 ▲2019-02　江川海岸（千葉県木更津市） この半年後、電柱が撤去されたようです。 ▲2019-07　E233系　東中野 トイレ付のE233系が緩行線を走っていた期間は僅かでした。 どちらも今は見れない光景で、ぱっと撮った写真が貴重な記録になったりするものですね。 次に発表される新型iPhoneこそ、指紋認証機能復活しないかなぁ。。。
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注目の記事

Tomixの313系セントラルライナーを買ったので、KATOやカツミのやつと比べてみる

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▲奥からカツミ製(1/80)、Tomix、KATO 2023年10月、鉄道模型メーカーのTomixから、JR東海で活躍している313系8000番台（8500番台）のNゲージが発売されました。 せっかくなので、もともとコレクションしていたKATO製の313系や、スケールは違いますがカツミ製の313系と比べてみました。 ちなみにKATOからも313系8000番台は2回ほど製品化されているんですが、どちらも前面窓が3次車以降の形状という個人的には残念な仕様となっております。 特に2回目の発売時は、さすがに直ってるだろ～と期待を込めて複数個予約しましたが、店頭で物を受け取ると同時に手放した、ほろ苦い記憶があります。 ということで、なるべく前面窓や側面の形状が似た車両を選考し、今回は下記の3製品を対象に比較を行っていきます。 ・Tomix　98488　313系8000番台（セントラルライナー）　2023年発売 ・KATO　10-1378　313系3000番台　2021年発売 ・カツミ（日車夢工房）　JR東海313系（セントラルライナー）　2001年発売 なお、比較する各製品とも、部品の取り付けなどを行ってる箇所がございます。ご承知おきください。 まずは前面から。 どれも破綻なく、313系っぽい顔つきだとは思いますが、KATOの正面ステップはだいぶ角度が急です。 各社とも共通して、ライトケースはやや大き目な印象を受けます。 Tomixはガラスの奥に行き先が印刷されているのですが、実車よりだいぶ奥まっており、歪みも相まって正直読みづらいです。 ちなみにTomixの313系に信号炎管を取り付ける際は、なるべく奥まで押し込んだほうがそれっぽくなります。（※記事内の写真では、押し込む前の写真が多く混じってます。） 俯瞰 なるべく似た角度からの俯瞰。正面の丸みはTomixが一番強く、一番弱いのはカツミ。 KATOはカツミ寄りの、平べったい顔つきです。 Tomix製品を買う上で一番気がかりだったのが、車体の塗装。 これまで何度となく苦い思いをしてきましたが、今回のセントラルライナーでは気になるようなところもなく、この品質が続くことに期待したいです。 余談ですが、カツミだけ信号炎管の位置が大きく異なります。 実車の写真を見た限り、これはエラーとみて良さそうです。（KATOやTomixのように...
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KATO 10-1773 313系2300番台、10-1774 313系2350番台レビュー

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4月中頃の記事で取り上げた、KATOの313系2350番台がいよいよ発売されました。（→ 当時の記事 ） ▲2300番台、2500番台と同時に発売 Wパンタの2350番台と、片パンタの2300番台 そもそも2350番台は何ぞや、という人もいるでしょうし軽く解説。 静岡車両区に所属する313系のうち、ロングシートの2両編成が”2300番台”で、2022年現在は9編成が在籍しており、主に御殿場線や身延線で活躍しています。 このうち、東海道線基準で東京方に連結されるクモハ313の運転台側にパンタグラフが搭載されている、いわゆるWパンタの車両が2350番台を名乗ります。 2300番台のうち、Wパンタを搭載するのは2編成のみ。見れたらちょっとだけラッキーという感じの、少数派な車両が製品化されました。 ▲付属品はシンプルに説明書、ステッカーと交換用行先、電連パーツ 交換用行先は「普通│御殿場」と無地 ちなみに同時発売された2300番台、2500番台は過去（確か2009年？）に製品化済み。 今回製品のうち、2300番台では以下の内容が変更されています。 ①モデルの車番、行先が変更 前回製品はW6編成で沼津行き、今回製品はW8編成で三島行きになります。 ②車体表記が現行化 保安装置表記に[PT]、クハ312にはベビーカーマークが追加されました。 ▲手前が前回品 乗務員扉の左下、保安装置表記に[PT]が追加 ▲手前が前回品 行先が変化したほか、ドア横にベビーカーマークが追加 ③前面カプラーがフックレスタイプに これは昨年7月に発売された313系1300番台と同様の変化ですね ▲参考画像　写真は313系1300番台 右がダミー電連付きフックレスカプラー ▶クハ312-2300、前回品（10-588 313系2300番台）との比較 ▲クハ312-2300海側　前回品（手前）との比較 床下機器等は前回製品と変化なし ▲クハ312-2300山側　前回品（手前）との比較 床下機器等は前回製品と変化なし ▲クハ312-2300屋根上　前回品（手前）との比較 クーラーに変化があったのかもしれませんが、自分のは載せ替えてるのでわかりません…… ▶クモハ312-2300、前回品（10-588 313系2300番台）との比較 ▲クモハ312-2300海側　前回品（手前）との比較 こちらも床下機器の変化は...
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KATO　10-1708　313系1300番台　レビュー

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2021年6月発売予定だった313系1300番台が手元に届いたので簡単なレビューでも。 ▲313系1300番台（2021年ロット） いろんな行先にしたくて結構たくさん買っちゃいました 製品のモデルは、神領車両区所属のB511編成。ワンマン運転に対応する編成です。 1300番台は313系列の中でも一番運用範囲が広いんじゃないでしょうか。 主な定期運用の範囲は以下の通りです。 ・中央本線　塩尻↔名古屋 ・篠ノ井線　塩尻↔松本 ・関西本線　名古屋↔亀山 ・東海道本線　大府↔岐阜 ・武豊線　大府↔武豊 313系1300番台がKATOから製品化されるのは2回目で、約7年ぶりの再登場となります。 前回品から大きく変わったのがドアボタンの表現方法。 1300番台特有の丸型ドアボタンが表現されています。これは嬉しい。 ▲手前が今回品、奥が前回品 ドア横のボタンの表現が変化しているのがわかります。 ▲2018-11　313系1300番台B512編成　松本 丸型のドアボタンは1300番台のみの特徴 実車に装備されているスノープロウは省略されているので、気になる方はAssyパーツで補完してもいいでしょう。 Z04-7633　クモハ313飯田線スノープロウ　なんかはぴったり適合すると思います。 ▲313系1700番台用のAssyパーツ　クモハ313スノープロウ 313系1700番台の再生産時とかに一緒に発売されやすいです ▲取り付けてみるとこんな感じ 足回りが引き締まります ただし、連結する際にカプラー受けと干渉しやすくなるため、この辺は好みの問題かもしれません。 ▲カプラー受けとスノープロウが干渉する図 増解決を楽しみたい方には不向きかも？ 今回製品から313系の前面にはフックレスカプラーが採用が採用されています。 これに合わせて非耐寒型の2段電連パーツも新規で採用されています。 ▲従来カプラー（左）と、313系では初採用のフックレスカプラー（右） 2段電連は813系で採用されたパーツのグレー成形版 カプラー自体は従来品のものと交換が可能なので、手持ちの313系用にカプラーのAssyを追加予約した方も多いのではないでしょうか。 前面、側面とも「快速│名古屋」表記で、前面パーツは交換も可能。 1セットだけでも関西本線の快速列車が再現できるほか、3セット集めれば武豊線からの快速列車も再現可能...
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