てるやま313

▲2023-06　313系シスS5編成 座席指定表示器のライトが取り外された姿 先週の日曜日、6月18日あたりから、313系8500番台の一部編成で座席指定表示器を照らすライトが取り外されているのではないか、といった趣旨のツイートを見かけるようになりました 座席指定表示器というのは、その号車が自由席か指定席か、ということを示す表示器で、313系に限って言えばライナー向けに製造された8500番台ならではの設備でした ただし、静岡地区に転属後は使用されることがありませんでした この理由はおそらく2つあります 1つは、号車番号が異なるという問題 これは313系8500番台が以前活躍していた中央西線にまつわる問題で、中央西線と東海道線では号車番号が真逆になってしまうのです 具体例として、名古屋駅の場面において8両編成の列車があったとします このとき、東海道線の東京方の先頭車は8号車となるのに対し、中央西線の列車は1号車が先頭となります これは、中央線の塩尻駅の構造に由来するもので、国鉄時代から走る特急「しなの」と号車番号を揃えたために発生した問題かと考えられます そしてもう1つは、そもそも使用しない、という問題 313系8500番台は静岡地区に転属した際、211系の一部運用を引き継ぐ形で投入されました なお、このとき211系の一部編成では廃車が発生しています このことから、8500番台は元々普通列車として使用するために、静岡地区へ転属してきたと考えられます 元々中央西線でもライナー以外で使用される際は全車自由席として活躍していた経緯があるだけに、静岡地区でも同様に全車自由席での使用を目的に転属してきたのでしょう 車内の座席指定表示器が黒いテープで塞がれているのも、同様の理由であると考えられます つまるところ、静岡地区に転属した以上、車外の座席指定表示器が塞がれるのも時間の問題であり、それが今になって行われた　それだけのことだったのかもしれません 一応、土曜日（6月24日）の時点では、座席指定表示器のライトが取り外されていない編成も見受けられましたが、順次、取り外しが施行されるものと思われます ▲同日撮影　313系シスS2編成 座席指定表示器のライトが残っている姿 8500番台ならではの特徴だっただけに、これが灯っていない姿と言うのは少し寂しい気もします　とはいえ、灯っている...

▲2023-06　50000形50002編成 2005年に登場し、小田急ロマンスカーの看板車両として活躍した50000形VSE 登場から15年以上が経過し、車体更新などの工事も検討されていたそうですが、連接構造や車体傾斜装置などの特殊な装置を更新することが難しかったようで、今年度（2023年度）中に退役することが決定しております 定期運用は昨年度末に終了しており、今年度はイベント列車として土休日を中心に活躍中 引退に際して前面窓下、および3,8号車の側面には「ありがとう」、「感謝を込めて」と文言の入った引退装飾が施されております 1枚目の写真もよーく見ると、窓下にそれらしき装飾が施されているのですが、車体に同化しておりなかなか目立ちにくいのが難しいところです ▲引退装飾部分（同日、新百合ヶ丘にて撮影） 同車より以前に登場した30000形EXEは更新工事を受けて延命措置が図られる中、ロマンスカーらしさを取り戻すために投入された50000形が、そのロマンスカーらしさに足を引っ張られて退役してしまうというのは悲しい話ですね 最後にこの日撮影した動画を貼って終わりにしたいと思います　連接台車ならではの走行音をお楽しみください 今週はこのへんで、ではまた

▲2023-02　東臨70-000形Z1編成 東京臨海高速鉄道りんかい線の開業20周年を記念して、2022年12月～2023年3月の間、70-000形のZ1編成とZ2編成にヘッドマークが取り付けられました。 特にZ2編成にはテレビアニメ「ラブライブ！虹ケ咲学園スクールアイドル同好会」のキャラクターが描かれたコラボレーションマークが取り付けられ、鉄道ファン以外の人々からも話題となったような気がします。 ラブライブは無印アニメ1期あたりで追うのをやめてしまいながらも、アニメコラボのヘッドマークもちゃんと順光で撮りたいな。とは思ってました。 思ってるうちにコラボ期間が終わり、結局撮れたのはZ1編成に掲出されたノーマル(?)マークだけ。 興味はありつつも、行動力が低いとこんなもんなんでしょうか。むしろノーマルマークだけでも撮ってるだけ偉いのかもしれない。 そろそろ置き換えの噂も聞こえてきそうな70-000形、記録するなら全編成（JR東譲渡車を除く）が残る今のうちなんですが、そこで行動に移せるかはまた別の話なんですよね。 今週はこのへんで、ではまた。

▲313系シスS1編成（左）と373系シスF4編成（右） 373系はオレンジを基調とした「幻のふじかわ」マーク 知らない人向けに、下に通常マークの写真も貼っておきます。 ▲373系シスF6編成 通常マークは水色を基調としたデザイン さて、冒頭写真の幻のヘッドマーク。 登場経緯は全くの不明ですが、少なくとも2017年の幕交換（ホームライナー絵幕化）以前から用意はされていたようです。（ 2010年のJR東海プレリリースより ） 以前、「正月三が日は赤富士マークで走る」なんてネット情報を見かけたことがありましたが、実際はそんなこともなく。 乗務員さんの設定ミスでもない限り、ほとんど拝むことは出来ない幻のマークのようです。 ▲静岡車両区公開で用意された373系の前面幕リスト 前面幕リストを見てみると、通常「ふじかわ」で使用するのが12番のマーク。 373系の定期運用で使用するのは、13番の「伊那路」くらいまでだと思われ、15番の赤富士マークは幕回し中であっても拝むことは難しそうです。 2025年には特急「ふじかわ」が運行開始30周年を迎えるようで、これに合わせて再び赤富士マークの活躍も見られないかと期待をしてはいるのですが、まだ2年ほど先の話ですね。 今週も最後までお付き合いいただきありがとうございます、ではまた