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御殿場線に里帰り。

▲2023-02　313系シスW7+211系GG2編成

211系6000番台は御殿場線の増発を目的に1988年に登場した車両で、登場時に割り当てられた編成番号アルファベットの”G”は”Gotemba”が由来らしい、です。

しかし30分に1本やってくる電車はトイレ無し2両、トイレに行きたきゃ降りて30分待て。
の体制は長くは続かず、運用の中心は列車頻度の高い東海道線へと移行しました。

2023年2月、御殿場線では土休日の一部列車で車両の増結や、運用の変更が行われました。
曽我梅林で行われる「第53回小田原梅まつり」に合わせた多客対応で、増結には211系GG編成（もとG編成）も充当。

GG編成にとっては1年半ぶりの御殿場線日中走行、まるで里帰りの様子を見守るように、雄大な富士山が出迎えてくれました。


以下備忘録
2023年2月、御殿場線梅まつり増結　編成は沼津（神戸）方を左に記載

運用番号A142
所定V編成のところ、国府津方にV編成（A153運用充当車）を増結
増結列車、2542G（沼津1149発）から、2639G（沼津1717着）まで

運用番号A152
所定V編成のところ、国府津方にLLまたはSS編成（前日に静岡から送り込み）を増結
増結列車、5612M（沼津0914発）から、2557M（沼津1906着）まで

運用番号A153
所定V編成のところ、GG+W編成（前日に静岡から回送）に変更
変更列車、2538G（沼津0947発）から、2551M（沼津1742着）まで

その他
送り込みは土休前日にGG+W+LL（またはSS）で静岡→沼津で回送

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Tomixの313系セントラルライナーを買ったので、KATOやカツミのやつと比べてみる

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KATO 10-1773 313系2300番台、10-1774 313系2350番台レビュー

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